Narvik 1940

Etant Fils et Gendre de deux de la Promotion "Narvik", je me devais faire des recherches sur cette bataille. Cette victoire tactique a le mérite d'être intéressante car on peut développer les trois armes.
La bataille de Narvik est la première victoire alliée du début de la Seconde Guerre mondiale remporté dans cette ville du nord de la Norvège. Bataille navale puis bataille terrestre, après une mise à terre des troupes depuis une force maritime franco-britannique, elle a lieu en deux temps, les 10 et 13 avril 1940, ce qui fait parfois parler des batailles de Narvik, distinguant la première bataille et la seconde bataille de Narvik.

Un corps expéditionnaire composé des 6e et 27e demi-brigades de chasseurs alpins, 14e compagnie divisionnaire antichar et une section de radio de renforcement, aux ordres du colonel Béthouart, commandant la 6e demi-brigade puis d'un groupement de haute montagne qui prendra le nom de 13e demi-brigade de Légion étrangère, en majorité composée d'anciens républicains espagnols, et de bataillons de chasseurs polonais (Brigade autonome de chasseurs de Podhale) y furent engagés, soit 24 500 soldats alliés contre 5 600 soldats allemands( des Gebirgsjägers en majorité). Les figurines de Flames of War sont tentantes!
C'est un nouveau scénario que je suis en train de creuser.
Je souhaiterais jouer la partie aérienne avec WoW. Seb, tu as des BF 109, des Spitfires?
Pour la partie navale, j'ai repris mon jeu ETO, le duel naval est simple.

In Narvik
One Rifle company from Inf. Rgt 13
Machine Gun Battery 6 (Eriksen)
Engineer Company 6 (Capt. Gundersen)
4 x 40 m.m AA guns (Lt Munthe-Kaas)
2 x 6,5 m.m Mountain guns w/ crew
2 armoured ships, ”Norge” (Kommandørkaptein Askim) and ”Eidsvold” (Kommandørkaptein Willoch)
Coastal Guard vessels “Michael Sars” (Capt. Jackwitz), “Senja”, and “Kelt” (Lt. Mathiesen)
Submarines B1 and B3.

DIVISIONAL AIRCRAFT (Army only)
Haalogaland Flying Unit participated in exercises in Finnmark 8/4-40 with these aircraft:
(at least one was lost in an accident)

3 Fokker C-VD a/c at Tana
3 Fokker C-VD a/c at Porsanger

Usually they were stationed at Bardufoss and Banak.

Navy aircraft
Royal Norwegian Navy Airforce, 3rd Flying Squadron w/ 3 He 115 in Tromsø. Commander: Lt. Jørgensen. Also 2 MF 11 at Vadsø.

These forces were also mobilised:

Alta Battalion
1st Battalion / Inf. Rgt 16
2nd Battalion / Inf. Rgt 16

During the war operations, two new battle groups were formed. These were called ”Brigades”, even If they really never were such. (It was really the British commanders that started using this term) These “Brigades” did however not have more than 50 % of the usual international Brigade strength:

At Gratangseidet
7th Brigade (commander: Col. Faye)

Alta Battalion (Lt.Col. Dahl)
2nd Battalion / Inf. Rgt. 15 (Maj. Hyldmo)
Mountain Artillery Battalion III (Lt.Col. Hornslien)
One Motorised Artillery Battery (Capt. Landmark)
One platoon from Signal Company 6
One platoon from Engineer Company 6
One platoon from Medical Company
One National Guards (Territorials) rifle Company (2 / I.R 6)

At Gressdalen and Raudalen
6th Brigade (commander: Col. Löken)

1st Platoon / Inf. Rgt. 12 (Maj. Böckmann)
1st Battalion / Inf. Rgt. 16 (Maj. Hunstad)
2nd Battalion / Inf. Rgt 16 (Maj. Munthe-Kaas)
One battery from Mountain Artillery Battalion III
One platoon from Signals Company 6
Medical Company 6 (- one platoon)
One National Guards (Territorials) rifle Company from I.R 16


Allied commander at the Ankenes region: (from 17th May) Gen. Bohusz-Szyszko.
Allied Commander all land forces: Gen. Behouart

The only Allied tank force present in Norway
in 1940 was the French 342nd and 343rd ”Compagnie Autonome de Chars” (Independent
Tank Company), equipped with 15 Hotchkiss H-39 light tanks (342rd, Capt. Dublineau) and 15 Renault FT-17 (343rd).

Three Battalions from the French “1st. Légerère de Chasseurs Alpins” (arriving 27th April in Foldvik and Skånland), without most of their ski equipment).

Two Battalions French Foreign Legion, Commander: Col. Magrin-Verneret, the “13th Legion d´Etranger Demi-Brigade”, arrived 5th May, (1st Batallion: Maj. Boyer-Resses, 2nd Battalion: Maj. Gueninchaut)
Most of the men were Germans, Spanish, and English, and some had participated in the Spanish Civil War)

Four Battalions Polish ”Chasseur de Nord”, the Carpathian “Podhale” Brigade
1st Demi-Brigade (Col. Chlusevic) w/ 1st Battallion (Maj. Kobylinski) and 2nd Battalion (Col. Dec)
2nd Demi-Brigade (Col. Kobylecki) w/ 3rd Battalion (Lt.Col. Mackowski) and 4th Battalion (Maj. Jasowski)


Two Companies of “The South Wales Borderers”, (landed at Harstad April 14th, and Ballangen 26th April)

“24th (Scots & Irish) Guards Brigade”, Gen. Mackesy. (The Brigade lost all their heavy equipment on May 14th, when Hauptmann Kowalski from” X-Fliegerkorps” got an direct bomb hit with his He 111 on the Polish liner ”Chowdry” (”Chobry”) in the Vestfjord.)

One RAF squadron (46th Sqn.) equipped w/ Hurricanes, first at Skånland, later Bardufoss Arrived 26th May.
One RAF squadron (263rd Sqn.) equipped w/ Fairey Swordfish, also at Bardufoss. Arrived 21st May.

These aircraft were transported on the carrier “Glorious” when the Allied retreated; it was shortly after attacked and sunk by “Scharnhorst”

All together 25 000 men.
*

German OOB

Commanding officer: Gen. Dietl

“Gebirgsjäger-Regiment 139 / 3. Gebirgsjäger-Division” (about 2000 men)
*

Gebirgsjaegers near Narvik.

“1st Battallion / Fallschirmjäger-Regiment 1” (arriving May 15th as reinforcement)

“Gebirgsjäger-Regiment 137 / 3. Gebirgsjäger-Division” (2 companies, arriving May 21st by parachute after attending a crash course at “Fallschirmjägerschule Stendal”)

About 2500 sailors from sunken German ships (“Marine-Battalion Erdmenger”) A.K.A ”die Gebirgsmarine”) This included the surviving crewmembers of “U64”, who later adapted the “Edelweiss” as their symbol of their next U-boat. [img][/img][img][/img]

Je viens de faire un premier test, mais je vois qu'il reste du travail.... Je dois faire plus de collines, racheter une bombe de peinture, faire au moins un tunnel, voir où poser la voie ferrée....Il faut que je recupère des sapins aussi![img][/img][img Je dois aussi finir de peindre mon épave....Je vais utiliser mes sapeurs Sudistes comme marins Norvégiens et civils, histoire d'avoir du monde sur les quais.[img][/img]. J'ai aussi la Capitainerie à peindre. J'ai remarqué que ma plaque de mer est trop juste...Dorian, je pense utiliser une de tes plaques.

Super, je vois que le scénario pour Narvik prend forme.
pour t'aider, quelques liens :
http://www.cheminsdememoire.gouv.fr/page/affichecitoyennete.php?idCitoyen=26&idLang=fr
http://www.peterpig.co.uk/french.htm

seb

Les Chasseurs de Peterpig ont l'air vraiment bien, comme les dragons!!!
Il y a cela à voir aussi.
http://www.ecpad.fr/narvik-premiere-operation-de-debarquement

J'illustre le thème par des photos issues de l'ECPAD.[img][/img][img][/img][img][/img][imgurl=https://servimg.com/view/14987724/193][/url][/img][img][/img][img][/img][img][/img]

Essais pour la bataille navale du 10-13 avril 1940.[img][/img][img][/img][img][/img]

Pour le côté aérien, je viens de découvrir un site dont je vous fait part.
http://www.cieldegloire.com/batailles_bf.php

Vue du port.[img][/img][img][/img][img][/img][img][/img]

Comme un certain magasin varois, mettait un temps certain pour me faire parvenir des Stukas, je les ai échangé contre des Gebirgsjägers et j'ai complété mes troupes allemandes de mortiers et mes français de mitrailleuses Hotchkiss...
Pour les avions je me suis rabattu chez Revell, j'ai trouvé au 1/72 un BF-109 et un Hurricane à un bon rapport! On pourra aussi les utiliser pour toute la période 40-41.

J'ai craqué et je me suis fait l'U-64. Quelques notes anglaises sur le sujet:
Sunk 13 April, 1940 in the Herjangsfjord near Narvik, Norway, in approximate position 68.29N, 17.30E, by a bomb from a Swordfish aircraft L 9767 carried on the British battleship HMS Warspite. 8 dead and 38 survivors.
Une petite photo du Kaleu Schulz.
[img][/img]
En souvenir de Narvik, il portait une Edelweiss sur son calot, et baptisa son autre sous-marin de la fleur.

[img][/img][img][/img][img][/img]
Il n'est pas fini, mais fera déjà son effet.
Il faut que je regarde si les identifiants U-64 étaient en noir ou en blanc.

[img][/img][img][/img]
L'U-64 a pris un coup de jeune.[img][/img]
Je vais peut-être vernir par endroit la coque pour faire humide...........

Je rajoute les norvégiens au dossier.
[img][/img]

Arg! J'ai trouvé un Bf-110 et un Gloster gladiator! J'ai résisté,il y avait un Do-17 et un Ju-88!

Approche des Gebirgsjägers.[img][/img]...A la seconde vie du Bicarbonate..... [img][/img]

Entrevue entre le Squadron 263 et la ZG76.






Pour faire tenir vos avions buvez du Whisky.

Question au Webmaster: Pourquoi nos photos sont rognées sur notre forum?

Pour les puristes: Le Me 110 est bien aux couleurs de la ZG76, mais pour la Sq 263, j'ai rajouté les couleurs norvégiennes d'un côté pour leur participation à la Campagne de Narvik.

Aux peintres pros, je demande l'indulgence!

Question au Webmaster: Pourquoi nos photos sont rognées sur notre forum?

Parce qu'il a faim ?

Plus sérieusement :

Est-ce que la largeur des images dépasse 800 px ? C'est souvent une bonne raison, vu que la plupart des forums (tous ?) sont configurés pour cette largeur maxi. Donc redimensionne tes images. Sinon, ça peut aussi être dû à la taille de ton écran. Parfois, la fonction agrandir/rétrécir (ctrl + / ctrl - )corrige le problème à l'affichage.

Autre point (que je viens de corriger dans ton post et que je retrouve souvent quand tu postes des photos) :

Quand l'image que tu insères dans ton post vient d'un hébergeur d'images, il est inutile de mettre les balises "img" et "/img" (entre [], mais si je mets les [], on ne voit plus le texte "img" ^^) avant et après, l'adresse avec [url=....] suffit en général.

Une ligne libre (touche "entrée" permet de séparer tes images par ... ben une ligne vide ce qui peut donner un aspect plus fluide.

Et pour être sûr que ça marche, avant de valider ton message, fais "prévisualiser"

Aux peintres pros, je demande l'indulgence!

Accordée

Et je te pardonne d'autant plus que je me rends compte que toi aussi tu fais des photos comme moi (= floues des fois )

Reçu!
Le flou, c'est le whisky!....

frederic a écrit:Reçu!
Le flou, c'est le whisky!....

Ah ? Toi aussi ?

C'était juste des essais de décors de fond, c'est mieux qu'une cuisine...

Je rajoute quelques vues du Do-26, que j'ai trouvé sur le Web. Une des photos doit faire partie de la campagne de Narvik. Il me semble que les fantassins sont des Gebirgsjägers.
Comme on discutait hier avec Sir-Erickson, les hydravions sont des cygnes. La Grace et la Force.

Voici, deux vues de mes LCM, construction en lino. Ils feront l'affaire et pourront servir pour d'autres actions- Raid Commando dans les Fjiords...

Illustrations de la batailles par quelques clichés de Enerett Arnholdt, trouvés sur une brocante girondine.


J'ai fait de mon mieux car le photographe était plutôt un amateur....

Je me suis mis en recherche de mes vieilles maquettes, pour compléter le ciel de Norvège. Je propose une fin honnorable pour de vieux avions.
Je fais donc appel à vous si vous aviez dans votre jeunesse des maquettes de BF-109, BF-110, Do-17, Ju-87, Ju-88, He-111, Hurricane, Bristol, ou wellinghton, je suis prenneur!

Seb,
Combien as-tu de plaquettes infantrie fr, et de canons de 75?