[WOW] Campagne 1917, choix des pilotes et appareils

Les inscriptions pour la campagne WoW sont ouvertes (j'ai mis en post-it pour éviter de le chercher).

Alliés :

- Dorian
- Seb
- Cyrille

Allemands :

- Didier
- Fred

La campagne pourra débuter dès qu'on sera assez. Je pense qu'un minimum de 6 joueurs (3 par camps) est nécessaire.

Chaque joueur devra avoir sa fiche de pilote et la tenir à jour.
Chaque camp aura une fiche Aérodrome qui permettra de savoir quels avions sont disponibles et dans quel état.
Je vous ferai rapidement un debrieffing pour le début des hostilités. Pour avoir un maximum de choix au niveau des appareils, nous débuterons au début de l'été 1917 (à partir de mai en fait).

Liste des appareils disponibles :
(en fonction de ce qui est sorti pour le jeu et que j'ai, si vous avez vos propres appareils, prenez les, tant qu'ils sont dans la bonne période)

Vous pourrez prendre un appareil qu'à partir de sa mise en service. Si vous voulez le garder après son retrait officiel, c'est votre problème (en général, ils étaient retirés car désuets).

Alliés :

- Royal Aircraft Factory SE5a : chasseur, juin 1917 / -
- Sopwith Camel : chasseur, juin1917 / -
- Neuport 23 : chasseur, janvier 1917 / décembre 1917 (début des retraits en septembre 1917)
- SPAD XIII : chasseur, mai 1917 /-
- Airco DH4 : bombardier/reconnaissance : mars 1917 / -
- Breguet 14 : bombardier/reconnaissance : août 1917 /-

Allemands :

- Albatros DIII : chasseur, décembre 1916 / novembre 1917 (début des retraits en juillet 1917; interdiction de vol en mars 1917, il a alors été momentanément remplacé par les DII)
- Albatros DVa : chasseur, avril 1917 / -
- Pfalz DIII : chasseur, août 1917 / -
- Fokker DRI : chasseur, août 1917 / -
- LFG Roland CII : escorte/reconnaissance, février 1916 / octobre 1917 (début des retraits en août 1917)
- Rumpler CIV : reconnaissance, février 1917 / -
- UFAG CI : reconnaissance, novembre 1917 / -
- Airco DH4 (capturé): bombardier/reconnaissance : mars 1917 / - La Jasta 18 en avait capturé. Assez semblable à l'UFAG CI au niveau des capacités de vol, il offre une plus grande polyvalence d'armement

A noter :

- un pilote pourra rejoindre une escadrille n'importe quand (l'inscription reste donc potentiellement ouverte jusqu'à la fin de la campagne).
- un pilote n'est pas tenu de piloter toujours le même appareil, il fait ce qu'il veut, en fonction de ses affinités et des missions.
- un pilote ne peut pas changer de camp.
- aucun joueur n'est obligé de participer à toutes les missions, vous faites selon vos disponibilités.

Messieurs, la gloire vous attend.

Je m'inscris (Alliés) !
Je suis favorable à la contribution financière pour participer.
à bientôt

Cyril

Gross Malheur !!
Cyril a rejoint le camp des Alliés....Notre Victoire sera encore plus grande, sion l'abat!

Oui... et nous ne sommes que 2 Allemands pour l'instant ! Eux, ils sont 3

Mais peut-être aurons nous des renforts bientôt

Je pense qu'il faudrait au moins 4 joueurs par camp, ce qui permettrait de jouer régulièrement, même si l'un ou l'autre est indisponible.

Pour info, si vous participez à la journée spéciale WoW du 11/11/11, vous pouvez déjà y utiliser votre pilote et un des appareils de l'escadrille. En fait, ce sera certainement le départ officiel de la campagne. Ce qui permettra aux pilotes aguerris que nous sommes de récolter plus vite nos 5 avions ennemis abattus pour prétendre commencer à avoir accès aux compétences et peut-être devenir l'As des As

D'ailleurs, j'aurai besoin des lumières de Cyril(le ? je ne sais jamais ) pour équilibrer les réserves d'appareils... parce qu'un FokkerDR1 et un Gotha (par exemple), ça ne doit pas valoir la même chose en fait

Bon, suite aux indications d'un de mes informateurs ("monse" du Cirque Volant), il y a eu des DH4 capturés par les allemands 'assez tardivement il est vrai, mais rien ne nous empêche de modifier l'Histoire, on est là pour s'amuser, pas pour faire de la reconstitution stricte).

Par contre, je serai d'avis d'avoir la possibilité de les utiliser, mais après les avoir réellement capturés durant la campagne. Donc si quelqu'un a une idée du "comment ?" je suis preneur.

Edit : il y a un scénario "vol d'appareil" dans les règles de campagne

Silverpaint68 a écrit:Oui... et nous ne sommes que 2 Allemands pour l'instant ! Eux, ils sont 3

Mais peut-être aurons nous des renforts bientôt

Je pense qu'il faudrait au moins 4 joueurs par camp, ce qui permettrait de jouer régulièrement, même si l'un ou l'autre est indisponible.

Pour info, si vous participez à la journée spéciale WoW du 11/11/11, vous pouvez déjà y utiliser votre pilote et un des appareils de l'escadrille. En fait, ce sera certainement le départ officiel de la campagne. Ce qui permettra aux pilotes aguerris que nous sommes de récolter plus vite nos 5 avions ennemis abattus pour prétendre commencer à avoir accès aux compétences et peut-être devenir l'As des As

D'ailleurs, j'aurai besoin des lumières de Cyril(le ? je ne sais jamais ) pour équilibrer les réserves d'appareils... parce qu'un FokkerDR1 et un Gotha (par exemple), ça ne doit pas valoir la même chose en fait

Salut Didier,

C'est Cyril !
Tu as raison de penser que les avions n'ont pas tous la même valeur.
Mon expérience m'a montré qu'un biplace vaut 2 chasseurs monoplaces, qu'un géant tel que le gotha vaut 3 chasseurs monoplaces (en gros).
Car tout dépend aussi de l'expérience des joueurs et des mitrailleuses...
Il serait préférable pour une cohérence de scénars d'avoir bien sûr des affrontements équilibrés mais aussi éviter d'avoir des biplaces de chaque côté.
Le camp ayant le moins de joueurs prend des biplaces (biplace(s) et monoplace(s)), l'autre camp ne prend que des monoplaces...
Concernant l'expérience des pilotes, avec l'acquisition de compétences et de tous les bonus qui vont avec... je dis méfiance.
Je comprend ton enthousiasme Didier dans cette course à l'armement, mais j'ai peur que ces avantages de gros bill (qui favoriseront les meilleurs joueurs face aux plus faibles) rendent le jeu sans intérêt. C'est un peu comme si à une partie d'échecs, Kasparov avait le droit à des mouvements supplémentaires à certaines de ces pièces ?
S'il est le meilleur, en a-t-il vraiment besoin ?

En fait, je pense que plutôt que chaque joueur n'aie qu'un seul appareil (son préféré), chaque équipe dispose d'une réserve d'avions dans son aérodrome. Ce nombre et leur type peuvent être définis avant le début de la campagne et évoluer en fonction des pertes subies et de l'époque (au début, certains appareils peuvent être plus rares), en le déterminant au hasard avec un système de rareté par exemple bas" sur une appreoximation de la disponibilité historique.

Ainsi, avant une mission, les joueurs d'un camp on accès aux avions disponibles dans leurs hangars et devront faire des choix (si la mission est "Bombarder la cible", un des joueur devra donc obligatoirement prendre un bombardier). Chaque participant devant donc choisir UN appareil pour UNE mission et ceci dans le stock disponible du camp. Ce qui peut d'ailleurs permettre de faire des missions "raids" pour voler ou saboter des appareils ennemis ou des missions de reconnaissance pour voir ce que possède l'autre camp...

C'est pour cela que je voulais faire un système de points. Chaque camp commençant la campagne avec X points, qui seront répartis en Y appareils disponibles. Sachant qu'il peut y avoir des missions où le nombre de points utilisables ponctuellement ne sera pas forcément identique de chaque côté. Et si un des camps ne peut plus utiliser 4 points alors que la mission en prévoit 5, tant pis, il fallait limiter les pertes auparavant .

Le but étant d'équilibrer les forces disponibles ET justement d'éviter les gros-bills.

Bon ben, je lustre le Roland CII.